芝麻客【视频】- 厦门翔安机场建设有重大进展 “生命线”完成近半 最新-福建日报

【视频】| 厦门翔安机场建设有重大进展 “生命线”完成近半 最新-福建日报

厦门翔安机场
定位为区域枢纽机场
全部建成后将有4条跑道
预计旅客吐量7000万人次以上
货邮吞吐量160万吨

那么
机场建设得怎么样了？
有新消息传来
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新机场建设的众多基础配套项目
已经取得了阶段性成果
我国最长地下跨海管廊——翔安机场地下综合管廊主体工程完成近半，在8个路段综合管廊中煲机碟，已有6个主体完成过半，其中大嶝中路、横二路、环嶝北路这3个路段的建设已经基本完成上虞房产网。



翔安机场地下综合管廊
主体工程完成近半
无疑是个好消息侦探伽利略！
因为
它可是未来新机场建设的“生命线”
项目建成后
将为新机场建设提供
水、电、气、通讯等基础保障

翔安机场地下综合管廊
项目建设总长度19.8公里索沛，芝麻客共包含8个路段综合管廊，分别为翔安东路及过海段、机场大道、环嶝北路、蟳窟北路、横二路、大嶝中路、机场北路、机场快速路及过海段。其中大嶝大桥过海段和机场快速路过海段的两处过海顶管作业段柴嵩岩，是整个建设的控制性工程。庞青云

综合管廊建成之后，主要纳入电力、通讯、给水、中水、燃气、雨水、污水等管线桃花满天红，并设置消防、排水、通风、信息、电气、监控等管理系统，进一步提高管线抗灾能力。

大嶝大桥过海段总长708米
目前已顶进227米
中铁市政（厦门）投资管理有限公司
副总工程师宫经成介绍说
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大嶝大桥过海段顶管工程
预计2018年底完工
机场快速路也有望在本月全面顶通


翔安机场快速路一直也备受关注
按照规划
它分为北段、南段、大嶝岛3段建设

南段在2016年3月率先开工巴巴杜，长约4.4公里，双向六车道，设计时速为每小时100公里雷增荣。南段的南港特大桥是机场快速路建设中唯一一个跨海项目，连接新店镇和大嶝岛，跨海段全长880米。

目前，南港特大桥桩基承载等下部结构已经全部完成，上部结构现浇梁正在施工中。南港特大桥属于大跨度连续钢构悬臂桥，以往这种结构的桥在现浇过程中，都会采用中支墩作为中坚支持力量施工，而南港特大桥则在国内率先实现不需要中支墩支撑的一跨过技术。
值得一提的是
新机场管廊项目
可是很“绿色”的
施工过程中
采用泥水平衡顶管的施工工艺
不对海域造成污染



为啥泥水平衡顶管的施工工艺
能保证不污染海域呢？
我们来看看它到底是啥原理
顶管每推进1米会产生50立方米的泥浆，在处理泥浆时，施工方采用多级废泥浆分离等技术，在保证施工效率的同时，有效浓缩废泥浆体积，绝大部分的泥浆是以循环水的形式排出，整个施工期做到了泥浆不流入斗破后传海粉刺瘤。
（来源：翔安区委宣传部 业翔民安 yexiangminan）