空灵兽【视频】- “视频报警”靠谱吗？ 你把滴滴当打车工具，滴滴把你当司机猎物-早安青浦

【视频】| “视频报警”靠谱吗？ 你把滴滴当打车工具，滴滴把你当司机猎物-早安青浦
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一个打车工具
引发了50起以上的性侵案、2起重大命案
是意外吗？
投诉变态司机不处理
允许滴滴司机公开交换女乘客照片
又仅是客服的“疏忽懈怠”吗？
这短短4年内平壤怪兽，最小的受害者只有10岁。

（2017年7月，成都一个10岁的小女孩小媛打了一辆滴滴快车，被司机赵某摸手臂、大腿以及私密部位。因小媛一直抵抗，赵某才停止了进一步侵害。当天小媛的母亲报警，一审判决赵某犯强奸罪获刑2年半博斯绅威，而在赵某提出上诉后，成都中院认为赵某系犯罪中止，撤销了一审判决暴走分卫，改判赵某有期徒刑2年阿甘左回忆录。）
当意外屡次发生，意外就不是意外。
今天看来
滴滴是有原罪的
甚至
在深圳空姐、乐清女孩被奸杀后
滴滴可能都不是真心在悔过


因为
滴滴顺风车早在3年前
就不是一个正经的打车工具
2015年4月
滴滴顺风车司机招募计划正式开始
但它的主攻策略不是给司机补贴
而是社交
当年
原滴滴顺风车事业部总经理黄洁莉（8月26日被滴滴宣布开除）
在接受媒体专访时
说了这么一段话：


这位高管提到的“sexy”可谓非常刺眼
什么叫sexy？
你们希望司机和乘客发生点啥？
该高管还提到
滴滴顺风车就像是一种家庭旅馆……
就这样一个三观扭曲的业务
当时却获得了滴滴内部的支持和重视
为了扩大市场规模
从一开始
滴滴就在顺风车上线起初
将乘客和司机的信息均相互可见
就像滴滴引导词里介绍的那样
“让司机更懂你”。
司机、乘客不仅可以在滴滴上看到对方的标签、评价
还可以看性别、头像
而这些标签、评价、头像都是什么样的呢？

本来只想打个车
看了这些暧昧的社交标签和低俗的评价后
很难不多想。
更明显的是
滴滴力推的宣传海报
从2015年开始
就是赤裸裸的性暗示
我们来看看2015年滴滴的七夕海报

七夕应该去哪爱的团契？
酒店、试衣间、电影院，还有滴滴顺风车…
一个出行工具的海报
突显了飞机杯这种色情字眼…
此外
滴滴还别出心裁地举办了
“史上最大规模的移动相亲盛会”
让乘客与司机随机搭配约会


2016年情人节
滴滴主推“顺风车上发生的爱情故事”
请宅男界的女神SNH48
教女乘客如何撒娇卖萌才能获得免单

硬了吗…湿了吗…滴滴是在挑战谁的底线？

空姐遇害案整改期间
还偷偷上线“高颜值头像活动”
暗示“提高头像颜值
让顺风车更好约”

还有这些动态版的海报，大家品品神偷囧妃。

滴滴要不要出来解释一下
这个套路和安抚是什么意思？

“第一次见面就知道，反正早晚连我都是你的”……
不过
在“社交”功能上下足功夫
确实在一定程度上帮助了滴滴迅速开拓市场
后来四年里
滴滴打败国际巨头Uber
占据中国网约车市场九成份额
变成了一个出行帝国

社交、打擦边球
这一套在国内着实好用
除了滴滴
中国大部分app都有一个社交梦
不管是不是交友软件
都在抢着做社交
滴滴顺风车非要给司机乘客牵鹊桥
航旅纵横认为同坐一班飞机就是缘分
支付宝一度还弄过被全网diss的“白领日记”

明明是工具型app
却强行插入社交功能
讲真
每次看到这种社交化改变
都很无语
而且这种“社交化”看着新颖
其实暗藏着极大的安全隐患
比如
在极其暧昧的语境下
滴滴的社交就变成了性暗示：
打车，还可以谈恋爱（或者约炮）
这样做的后果是什么笑肉面？
不是所谓的美好爱情
在赚足资本的背后
是变态司机的犯罪
是今天女孩的死

但社交功能是原罪吗？
引用一位网友的话来说：
“约不约你情我愿
滴滴这个把陌生人放在一个相对密闭空间里
而且处于高速移动的状态
去哪的决定权在司机手里
只要司机心术不正乘客就是被宰割的地步”
这次乐清女孩命案中
滴滴客服以保护司机隐私
始终不愿提供司机信息
能看出滴滴为了防止司机资源流失
是偏向司机利益的
这说明了什么狼人镇 ？
说明即使滴滴道歉
花重金安慰受害者家属
但只要业务的赢利本质不变
滴滴依然会优先保护司机利益
甚至
有网友爆料
滴滴之所以不给司机信息
是因为一些司机的假身份证、驾驶证是ps出来的
而且滴滴知情
根本不管


随着监管越来越规范
滴滴司机挣钱越来越难就开始流失
司机成了稀缺资源
于是保护司机利益
更是放在了优先位置
打社交牌
也是滴滴为了求生
扩大市场而偏向司机利益的手段之一
资本野蛮生长的同时
是滴滴把安全隐患无视掉了吗？
或许在滴滴的高层看来
不管司机是黑猫还是白猫
能给滴滴开车的就是好猫
明知漏洞百出
问题却一直没有解决
背后还是钱的问题
去年顺风车就给滴滴带来了8亿元的利润
和投入的人力物力比起来
九牛一毛
一边是下金蛋的顺风车
一边是乘客安全
滴滴选择了谁显而易见
反观
被滴滴挤出国内市场的Uber
曾进军中国市场
面对庞大的滴滴
Uber完败
而在赢利和道德之间
Uber的吃相却不像滴滴那么难看

同样做的是打车工具
其中乘客的生命安全问题
滴滴和Uber却是天差地别
在发生空姐命案后
滴滴依然在做社交
甚至为了做社交
再次暴露用户隐私给司机
在美国
同样发生了网约车数起性侵案件
而Uber却在今年推出了一键报警功能
让乘客可以在app上直接拨打911

Uber还和警方合作
乘客不需要说出自己的地址
Uber会自动将乘客信息、位置、车牌号自动发给911
如果乘客来不及报警
Uber还能自动共享乘客的位置给指定的联系人
这带来了什么不同？
这次乐清女孩命案
滴滴用了2个小时
才给出司机的联系方式
白白耽误了救命时间
而Uber让警察赶到任何案发现场
只需要5分钟的时间
滴滴耽误的时间
害了数条人命

你把滴滴当打车工具
但滴滴为了扩大市场规模
它把自己做成了社交工具
打车加约炮
用约炮暗示来吸引变态当司机
利益驱动下
不顾乘客生命安全
今天这结果
一切都顺理成章
近日
随着滴滴事件的发酵
网上开始流传了12110的说法
我们来看下官方的通报吧

现在很负责的和各位网友说
目前在中国大陆
没有一个城市的公安局
能 做 到 视 频 报 警
即使是媒体大力推广的12110短信报警
在全国80%以上的地区也没有实现
12110其实就已经是公安自己给自己挖坑了
现在又来个视频报警
又挖一个大坑
截止到2018年8月28日
全国范围内通用的、最有效、最快捷
的报警方式就是拨打110
为什么视频报警近十年内绝对不会普及？
1、视频报警对110指挥中心民警的个人素质要求远比电话报警要高的多！
2、视频报警对110民警的警力数量要求极高！现有警员数量远无法达到！
3、视频报警对110指挥中心的硬件设备要求很高！就是经济最发达的深圳汤尼盖，腾讯总部都在那里月斜碧纱窗，视频报警都实现不了。更别说其他地区了昆明典雅阁。
4、推广视频报警的观点之一说的是警察视频面对面会对犯罪分子有威慑力，那肯定就要用男民警，但是目前110指挥中心几乎女警占绝对主力。
5、中国社会大众的素质肯定达不到，空灵兽如果视频报警，不知道有多少人视频报警是为了看警察或者调戏警花小姐姐苗纤淑。
这篇文章魔界英雄传，请告诉你周围的朋友
因为越多的人知道
就是最大程度的给公安基层减负……
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