成都工行女【视频】辉腾 3.0L 商务型 今日热评：大众2012款-卡乃驰煌晟CARNEX

【视频】辉腾 3.0L 商务型 今日热评：大众2012款-卡乃驰煌晟CARNEX

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开始之前我们来看一个小视频：

报价：36.8万 新车完税价：82.41万
首次上牌：2012-10
行驶里程：6.8万
排量：3.0T
外观：黑色
内饰：棕色

也许，在绝大多数人看来，富人们的豪车奢华往往只流露于外形，比如劳斯莱斯等。而对于涵养深厚的成功者来说，享受何必只求喜形于色，虽不至于深居简出，但低调的出行方式也是生活态度的体现。今天的主角是也一位低调内敛而不张扬的智者，也许说的这里，大家或许已经猜到了。对了，他就是进口大众辉腾！从诞生至今成都工行女，已然走过了十年历程。有媒体评论称，辉腾是大众汽车在豪华车领域强大的智慧代言。而辉腾之所以在短短十年内便成为豪华车市场中不可小觑的角色，不仅源于它独特的定制服务和手工理念，更在很大程度上源于它梦幻版的舒适体验…

2012款辉腾3.0L在外观上和其他排量的车型没有太大的变化。均采用了全新的镀铬横幅散热格栅，再加上全新的车头大灯
尾灯在设计上放弃了原来方中带圆的构成元素，LED尾灯亮起后组成了一个M型灯带，不但令晚间时拥有更加独特的视觉效果，而且整车从尾部看，风格也因此而变得更加硬朗。

中控台完美集成各项控制功能。设计经典的圆形仪表盘与彩色多功能信息显示屏，让重要行驶信息一目了然紫云祥。多媒体娱乐系统拥有8英寸触摸屏，任您随意选择歌曲，尽情体验声色绝佳的乘坐享受。木纹镶边的四辐多功能方向盘，质感细腻，可通过集成按键对诸多功能远程控制设定。

定速巡航系统，通过设定将速度稳定保持在30公里/小时以上，凌宝儿让长途驾驶，更觉惬意舒适。

“RNS 810”中文收音机导航系统，通过彩色八英寸触摸呈现清晰图像，只需简单操作出行路线一目了然导航路线可显示在平面或三维地图上，也可通过集成式DVD驱动器添加导航地图数据。

我们能看到新辉腾选用了丹麦丹拿Dynaudio音响系统。这套功率1000瓦的音响系统，声音表现非常自然奶奶十六岁，听感柔和，高音的解析力高，低音醇厚达达兔 。


后车门上设置有独立的点烟器和烟灰缸。

辉腾不仅舒适而且非常安全，除了四轮驱动和ESP等安全功能以及高强度车身以外，内部还标配了保护系统，可以为驾乘人员提供全面保护。该系统包括主动式头枕、正面和侧面气囊以及前后座乘客头部安全气囊。除此以外，新辉腾的电子辅助系统还有很多山本耕史，其中包括动态车灯辅助系统（动态远光灯自调节）、ACC自适应巡航控制系统、前端辅助系统（周围环境监测系统）和侧向辅助系统（变道辅助）。动态车灯辅助系统是一个全新的进化：安装在前风挡后的摄像头系统使双氙气大灯的远光模块始终处于工作状态；如果系统分析出灯光可能会对其他交通参与者造成影响和干扰熬兴，系统就会自动调低远光灯光柱。这对于驾驶者来说，不但可以随时获得最高亮度的照明效果，也提高了安全性和驾驶便利性。


辉腾上使用了质感一流的Alcantara真皮包裹，这是在很多豪华车上都很常见的内饰面料。尤其是座椅，新辉腾的座椅表面非常柔软，皮革表面纹路细腻，不但摩擦力强，更关键的时候手感非常好。
舒适的座椅皮质选用优质的小公牛牛皮，经过人工缝制而成吸血莱恩，真的可谓是奢华极致。相比之下，可以独立调节各种角度，甚至是调节成一个飞机公务舱一般半躺卧姿势的独立座椅更为舒适张海苍。

通常情况下，后排空间的左右两名乘员可以通过空调控制部分，分别选择自己舒适的出风温度。当然您也可以选择两只独立座椅，这样才能够彰显后排乘客独有的尊贵地位。

我们所体验的是五座版的车型，所以后排设置有独立显示的空调系统和出风口。千万不要小看辉腾的四扇车门，因为在它们身上你依然能看到许多实用的设计。为了营造更加私密的后排空间，后车门上设置有遮阳帘和独立的点烟器和烟灰缸！

辉腾目前搭载的三款排量发动机均没有采用涡轮增压技术，而现在搭载的3.0升引擎也没有破坏这个“传统”。说到这款3.0L发动机大家应该不会感到陌生，这款V型六缸FSI引擎正是新帕萨特的动力来源之一。这款发动机由大众汽车集团德国狼堡总部全新研发，最大功率为184KW/6400rpm，最大扭矩则达到了310Nm/3500rpm。另外采用4Motion四轮驱动系统，匹配6档Tiptronic手自一体变速器。

此次的试驾线路包含了高速、城区的不同路况。整车感觉异常坚实厚重，低速行驶时宋修德，发动机犹如喃喃耳语，润物细无声。整车的隔音做得也相当不错，起步和换挡平滑花都邪少，动力输出畅顺李干成。

作为大众的顶端产品，辉腾在操控感受上与大部分典型的大众车型相似，有很明显的大众烙印。入弯准确稳定，非常线性渐进，不急躁，虽然稍微缺乏驾驶乐趣，但却适合绝大部分驾驶者的口味。底盘的设定也非常成熟而且功力深湛。辉腾采用了大众的4Motion全时四驱系统，不过由于发动机为纵置，所以它的四轮驱动系统实质上就是奥迪的quattro系统。之前quattro和4Motion是通过中央差速器不同而区分，奥迪quattro采用的是托森（Torsen），而大众4Motion采用的是瀚德（Haldex）电控多片离合器。不过，现在要想区分它们，要先看发动机是纵置还是横置，比如：辉腾、途锐采用的纵置发动机结构，所以虽然名字成为4Motion而实质上和quattro是一样的。此外，空气悬挂的自动调整也对操控起到重要的帮助作用，会随车速提高而降低的悬挂，令车身拥有很强的稳定性和更小的过弯侧倾。其操控指向性一流，悬挂和底盘设计也相当出色。
总结：辉腾外观突显了新的家族特征，继续延续其低调的风格。增添了3.0L排量的汽油版车型。至此，辉腾完成了覆盖3.0L、3.6L、4.2L与6.0L共四个排量的全线阵营，为豪华车消费者提供更丰富的选择。他的豪华不仅流于表面，尽管大众的性格一向不张扬，但从这款辉腾充满炫目的装饰和先进的科技装备来看，大众是要将新辉腾的豪华车定位树立得更高。来自德累斯顿那座集现代美学与功能性为一体的玻璃厂房，以及纯手工总装的新辉腾，从诞生伊始便拥有了鲜为人知的高贵出身，由此可见大众一直在努力打造一种新贵族的气息。

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