成都医学院地址【视频】超越自己的西藏天路之旅第七季-1011去旅行

【视频】超越自己的西藏天路之旅第七季-1011去旅行

这张地图能看懂吗？
没错！虽然我们已经成功的组织了西藏天路之旅12345季，不过这次线路咱们之前应该有很多人都没有走过。
全程9000公里！
进藏有很多线路，这次我们尝试走新的路线，那就是——新藏线和川藏北线（国道317）还有震撼人心的阿里大北线以及世界第二大的流动沙漠公路塔克拉玛干沙漠公路！
参加这条线需要足够的勇气!
你至少去过西藏一次以上才能参加这条线!
他名字叫做《西藏天路之旅第七季》
详情请收听5月6日10:00-11:00《嘀嘀叭叭去旅行》
参与方式
自备越野车：排量3.0以上的越野车，老规矩，产生的油费过路费及所有车辆费用，车主承担20%，拼车人各承担40%（每车3人）
老司机知道为什么我要3.0 ，没来过的就不要和我喷口水抬杠了。
2017年5月1日开放报名，目前可预约，025-84652460、84652461
售价：37800元/人（自备车或拼车）
全程专业摄像师跟拍，记录我们的旅程点点滴滴
第五季房车精彩回顾
以上价格均不含江苏飞往乌鲁木齐的机票及车辆托运费
8月是新疆的旺季，如决定参加，尽早买机票。
特别说明：目前优先参加过西藏天路之旅123456季的朋友报名！
敬请理解。
献给所有对西藏中毒太深的朋友们
一路的风景不再需要多作介绍
该线路的难度系数较高，所以近几年可能只有一次机会，不要错过
按照朋友们的说，走完了西藏天路之旅的前五季，可以吹2年的牛，
这次的第七季，够你吹一辈子的牛X

这张卫星图看到什么了？
是传说中一措再措
一个湖泊接着一个湖泊
没错这就是我们要去的阿里大北线
时间
2017年8月18日——9月17日
已出发时确定的行程为准
车辆提前10天托运
参考行程：
8.18 D1：各地飞乌鲁木齐集结
8.19 D2：乌鲁木齐——天山天池——乌鲁木齐
8.20 D3：乌鲁木齐——轮台（637公里）
8.21 D4：轮台——民丰（581公里）
8.22 D5：民丰——和田（300公里）
8.23 D6：和田——叶城（260公里）
8.24D7：叶城——三十里营房（367公里）
8.25 D8：三十里营房——日土（570公里）
8.26 D9：日土——狮泉河（125公里）
8.27 D10：狮泉河休整一天
8.28 D11：狮泉河——改则（472公里）
8.29 D12：改则——措勤（240公里）
8.30 D13：措勤——尼玛（270公里）
8.31 D14：尼玛——双湖（370公里）
9.1 D15：双湖游览
9.2 D16：双湖——班戈（289公里）
9.3 D17：班戈——那曲（229公里）
9.4 D18：那曲休整一天
9.5 D19：那曲——索县（230公里）
9.6 D20：索县——丁青（260公里）
9.7 D21：丁青——昌都（250公里）
9.8 D22：昌都——德格（344公里）
9.9 D23：昌都休整一天
9.10 D24：德格——亚青寺（露营）（228公里）
9.11 D25：亚青寺——炉霍（320公里）
9.12 D26：炉霍——丹巴（220公里）
9.13 D27：丹巴——成都（360公里）
9.14 D28：成都休整一天
9.15 D29：成都——恩施（614公里）
9.16 D30：恩施——武汉（526公里）
9.17 D31：武汉——南京（540公里）
所有队员提前一个月在南京召开行前发布会，发布会开完后我们不再接受任何退团要求，所以请深思熟虑后再报名参加，非身体不适出现的特殊情况，中途离团不退还任何费用。
根据部分已报名的车友建议，黄艺明我们在充分考虑后把原来从叶城前往喀什的行程进行了调整，避开1000多公里的回头路，现直接从叶城就上新藏线直奔西藏。受到色达改造的影响，G317自德格之后该走白玉，可以看到与色达不一样的风景——亚青寺。
本次版本根据当地实际情况调整后我们可以多看到以下几个精彩点亮
普若岗日冰川


普诺岗日冰川是除了南极、北极以外，世界第三大冰川，被誉为世界第三极，也是纬度地区最大的冰川。
普若岗日冰川位于羌塘西北部的双湖特别区东北部90公里，属国家级羌塘保护区的核心区。距那曲镇560公里。
该景点冰川、湖泊和沙漠相互伴生、三位一体。冰原周围有许多湖泊，靠冰川融水补给，最大的是冰源西侧的令戈措（也叫东湖）。湖泊和冰源之间，分布着大面积的沙漠，接近冰原处还有连续的新月开沙丘，仅在冰原东面沙漠面积就达500平方公里以上。
亚青寺


亚青寺主传宁玛巴龙钦、龙萨两种传承的大圆满实修教法(耳传窍诀) —— 极密心滴部之彻却、脱嘎 ，严格要求弟子闭关实修。
亚青寺现常住有5万余僧尼，觉姆（藏语女尊者以称呼尼姑）为主，是藏区很有影响的大寺庙。小盒子房，从数千间到二万多间，是修行者们自己建立的。
昌曲河围成一个小岛，此岛是世界最大的觉姆区，岛外是扎巴（男僧）区。与色达佛学院是齐名的大型修学地。
丹巴美人谷




高原第一摄影师——李国平老师扛鼎之作
新藏线-219国道是天下最高、最远、最荒，最缺氧，路况最差的公路华邑阳光里。又名新藏线，始于新疆叶城，北南走向，经西藏阿里地区普兰县。停止于珠穆朗玛峰南侧的日喀则地域拉孜县。

此路平均海拔4500米,，被生物学家称为“生命禁区”，被地理地质学家称为“永冻层”，全程只有叶城境内70公里的柏油路干煸大头菜，其他路段都是沙石搓板路和翻浆路。沿途有10余座海拔5000左右的冰达坂，60多条粗细不等的河流。新疆地质灾难猜测每一年皆要提到219国路。
219国道跨越拉斯塘河、叶尔羌河、喀拉喀什河、狮泉河等河道，翻越新疆、西藏之间海拔5000余米的界山等十多个达坂,全线多为一万无垠的沙漠以及长年积雪的崇山峻岭，无数路段数百公里找不到伙食。

新藏线出发点。海拔1400米，位于新疆叶城县东郊七公里处，因处于新藏线（219国路）起点而名零公里，走出零公里，也就预示着你向昆仑山迈出了第一步。
库地达坂：
又名阿卡孜达坂。海拔3150米，位于新藏线118公里处，是新藏线第一个冰雪达坂，地势险峻而得名我的恶魔哥哥，维吾尔语意“连猴子都爬不上来的雪山”，坡道27公里，首次上山感到有点恐惧感。

麻扎达坂：
在219线244公里处。海拔5016米，麻扎维语“坟墓”的意思。海拔高，反应大，坡多而陡，弯道颇多，长年积雪覆盖，山高烈日似火，山下四季积雪。

黑恰达坂：
新藏线的第三个达坂，海拔5210米，共分两座达坂，大白恰，路狭，悬崖陡坡。时阴时晴，常有冰雹；天晴时，雪路融化至尊无赖粤语，泥石流时有发生。成都医学院地址大乌恰坡陡，弯多，汽车兵称之为：二十公里路九十九道弯。

三十里营房：
三十里营房位于新藏线363公里处。海拔3720米51猪价网 。中央军委命名的“喀喇昆仑模范医疗站”----十八医院三十里营房医疗站驻地在此悠会网,汽车兵路经此地都要在此休息杭广高铁。

康西瓦：
位于新藏线443公里处。海拔4290米。这里是天下海拔最高的烈士陵园，埋藏着215个战士。途经此地的汽车兵，都要给他们敬杯酒，敬根烟，以表本身的敬意。

奇台达坂：
奇台达坂位于新藏线532公里处。海拔5170米，因坡陡而著称。

甜水海兵站：
这里水不甜，只有咸水雪狼山剿匪。位于新藏线573公里处，海拔4980米，处于喀喇昆仑高原中部，附近雪山围绕，中心地形平展，氧气仅有平原地区的40%。多水泊，但因为含氟、碱质水流味苦甘，不可食用，常驻这里的士兵但愿发生甜水，故名甜水海。

界山达坂：
界山达坂位于新藏线750公里处,。海拔6700米，是新疆西藏的分水岭，都是缓坡硬基路寂静风暴，每年一遇雨雪气候路面翻浆，氧气不足，我到这里高原反响极其紧张。界山达坂是西藏和新疆的分界限。山上竖有一石碑房仕德,刻着“界山达坂海拔6700米”。驻足在界山达坂，这象征着你已经达到地球上海拔最高公路的最高点。除了高兴以外，更多的人会因高原反应而头疼。

多玛兵站：
多玛位于新藏线840公里处，海拔4850米，汽车从红柳滩到多玛一天平均行驶18个小时，遇到恶劣天气不知要走多少个小时、到多玛以后都要在此休息一晚，氧气不足平原的百分之四十。夜晚难以入眠。所以汽车兵有句话叫：天不怕地不怕，就怕红柳滩到多玛。