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雪纷飞，俏佳人庆婚海精灵
水四溅，众光腚勇跳南冰洋



1月31日 晴
终于逮到南极的艳阳天。
那心情，像憋了一周没洗澡，刚浸入澡池子时脱胎换骨的喜悦。
大卫兴奋得像只长臂猿在落地窗前手舞足蹈。
昨天到达的利马水道是本次南极经典游行程的最南端，南纬65度。
距离南极圈不到200公里，海精灵号时速15节大约需航行7小时。
去北极圈，南极圈，都像去某朋友圈一样，靠的是决心。
难度最大的是去北极点仙神之旅，南极点，难在价格不菲。
北极点在北冰洋中，非得乘坐破冰船，可从俄罗斯北部港口出发，费用大约15-20万元。南极点才真正是有态度的纬度，游客飞去价格30万元，只能停留几小时。美国阿蒙森-斯科特科考站就在附近， 科考站的取名来自两位最早到达南极点的挪威人和英国人的名字。关于详细故事请看备注。


阳光明媚的日子里，特别想参加双人皮划艇的活动，可惜报名只能是全程，而不能临时加入。
皮划艇最吸引我在于它能自由自在，更近距离地接近冰川和野生动物，像古早的爱斯基摩渔猎者。
爱斯基摩(Eskimos)一词出自印第安语，意思是“吃生肉的人”。因为历史上印第安人与爱斯基摩人有矛盾，所以这一名字含有贬意。因此，爱斯基摩人自称为“因纽特人（Inuit）”，在爱斯基摩语中即“真正的人”之意。多住在北极圈内的格陵兰岛、加拿大的北冰洋沿岸和美国的阿拉斯加州。
爱斯基摩人用木头做龙骨，蒙上海豹皮，就是轻便耐用的皮艇。皮艇是狩猎的工具，他们带着标枪(叉头有枢纽，叉头刺入鲸肉后倒刺即扬起)以及皮绳(上面拴着吹胀的海豹皮作为浮子，用以牵住潜入水中的鲸)，先刺中猎物，待其体力耗尽浮出水面再将其猎杀。





今天停泊Goudier岛附近，二战时，英国人在岛上的朱格拉角建立port lockroy洛克罗伊港监测站，一说是监测德国舰队。1962年该站废弃。1996年改造成集博物馆蜀山异闻录，纪念品店和邮局的景点。
此地参观人数有严格限制，因此我们分两组登陆我的超级异能。
我们组先去岛的另一侧，这里除了抬头不见低头见的的金图企鹅外，还能看到蓝眼鸬鹚。
蓝眼鸬鹚用海草筑巢于悬崖顶部，它们有铁钩一样的嘴，用来海中捕食鱼类。鸬鹚双亲都参加抚育雏鸟工作，喂雏的方法是把鱼贮藏于粗大的食管内，在喂食时，雏鸟伸嘴入双亲的咽部，啄食半消化的鱼肉。


英国站的颜色真够压抑的，黑漆漆的跟鬼房似的，外面围着叽叽喳喳的金图企鹅王帅文，从远处看去，屋子里的人倒像是金图企鹅的宠物。
博物馆是英国站的老屋子，陈列着一些历史图片，保留着过去工作人员工作和生活空间，生活空间里不乏女艳星的图片，空气中仿佛还遗留着年轻荷尔蒙的味道。
邮局售卖明信片，和邮资一样都是1美金，我没想到英国站比之前去到的智利站便宜这么多，我因为没带手机，没有任何人的地址，一张明信片都没邮寄，只是盖戳。最近他们都陆续收到明信片了，足足三个月的行程。











南极旅程中最刺激的项目是跳水。脱光光跳进南冰洋，听着头皮就发麻。
中午时分，车位锁多少钱一个阳光直晃晃地照射到海精灵号甲板上。
二层甲板挤满了看热闹的吃瓜群众，一层甲板排满了穿着白色睡袍的队员，个个像背部被染白白的大企鹅蓝莓花园。
跳水不讲规矩，也不论会不会游泳，一根粗绳子系在腰间，由工作人员牵着，跑不掉也沉不下去。
跳水分成单人跳和双人跳，父子、情侣、夫妻一起双人跳橘真琴，入水姿势各异，但花样不是太多。
单人跳各怀绝技甚有看头：有专业入水姿势的，中国队代表一男一女，男的是海航机长，女的不认识，入水专业，一看便是冬泳健将，南冰洋里遨游一圈，出水后迎来一阵喝彩。
还有搞笑入水的武川爱，跃起空中，搞出个姿势或表情，定格在南极上空。“台湾人”戴个企鹅帽入水李馨雨，听说像头顶像顶了企鹅一样沉重。
我出场时笑容满溢，本想拿出游恒河的决心，游出几米逞逞英雄。只是脑袋进水那刻，浑身如万针扎入，猛回头，双腿一蹬一夹回游上岸，瞬间的动作都是下意识完成的。出水后浑身顿时不冷，回房后冲个热水澡倒是舒坦。








今天重头戏是南极婚礼。
在海精灵上举行婚礼，过程很简单，由船长做证婚人，交换戒指切蛋糕喝香槟庆祝。
仪式结束后下午上岛拍摄结婚照，晚上甲板露天烧烤派对。
露天烧烤派对自然以烧烤为主，不如平时自助餐好吃，只是体验户外用餐快乐的氛围。
菲律宾的厨师班底，除了锅碗瓢盆交响曲，吉他弹唱也是绝活。
音乐一起，甲板上就能听到节奏的回响，快乐的种子很快就发芽，脸上一凉，抬头望天，飘雪了。
掌声处，新人出场，洁白的雪花像祝福的乐章，轻柔飘落在海精灵号上。












备注：南极点的故事
1911年1月 挪威人阿蒙森乘着“弗拉姆”号船，经过半年多的航行，来到了南极洲的鲸湾。英国人斯科特率领的探险队也到了，两个竞争对手进行了友好的互访。阿蒙森看到斯科特带的少量的爱斯基摩大狗、西伯利亚小马和摩托雪橇。而他自己率领50多条爱斯基摩大狗组成的雪橇队探险，阿蒙森坚信，爱斯基摩大狗有着比西伯利亚小马更惊人的耐寒能力，后来的事实也证明了这一点。
1911年10月20日 阿蒙森带领4名队员，分乘4辆由爱斯基摩狗拉的雪橇，正式向南极进发了。夸利亚雷拉斯科特在1911年11月1日，也踏上了南极探险之旅。两支探险队在冰天雪地的南极洲，展开了一场争夺光荣与梦想的竞争天朝王国。
阿蒙森前进的速度很快，他用了4天时间就赶到一号仓库。在到达南纬85度时，出现在他面前的是连绵起伏的南极高原。阿蒙森下令，把较为瘦弱的24条狗杀掉，用18条强壮的狗牵拉3辆雪橇，带足60天的粮食，轻装上路。
这时，南极地区天气异常恶劣。暴风雪连续刮了5天5夜，为了抢先赶到南极点，阿蒙森他们顶风冒雪，艰难的前进。 1911年12月15日 阿蒙森终于率先到达了南极点。
与此同时，恶劣的天气给斯科特他们的探险队带来了灾难，他们的西伯利亚小马都在探险途中全部冻死。虽然斯科特在1912年1月18日也到达了南极点林忠豪，但由于他们的体力衰竭与暴风雪的提前到来，斯科特和他的探险队员在归途中相继倒下了。6个月后，营救人员发现了他们的遗体，和斯科特留下的一本日记。
未完待续。
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